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成都地鐵18號線是服務于成都市區(qū)與成都天府國際機場之間的快線，亦是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線，線路全長 66.16km，共設車站12座。其中10座地下站，2座地面站，平均站間距5.5km。一期、二期工程起于成都南站，途徑武侯區(qū)、高新南區(qū)、天府新區(qū)、簡陽市，止于天府國際機場航站樓站。大致呈現(xiàn)西北-東南走向。三期規(guī)劃延伸至火車北站，四期延伸至簡陽南站 。

一期于2016年8月16日正式開工建設 。二期于2017年6月28日獲批 。預計2020年12月一二期工程同期建成通車。初期開放成都南站至成都天府機場1/2航站樓站，運行時速140km/h。屆時，從成都南站出發(fā)，搭機場快車半小時可到達成都天府國際機場。

2019年6月2日，成都軌道交通18號線的所有隧道全部打通,實現(xiàn)全線"洞通" 。

2019年7月19日，成都地鐵18號線合江車輛段冷滑試驗圓滿完成。

2019年8月21日，國家發(fā)展改革委公布了關(guān)于《成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2019~2024年)》的批復，18號線三期工程北段自火車南站至火車北站，線路長11.01千米，設車站5座;南段自天府機場1/2航站樓站延伸至天府機場北站，線路長3.28千米;全線增設孵化園站、福田站。項目投資146.56億元，建設工期為5年 。