廣佛環(huán)線是中國鐵路運行于廣州和佛山之間的鐵路線,佛山西站至廣州南站段長34.971公里,其中廣州市境內(nèi)3.9公里,佛山市境內(nèi)31.071公里,最高時速200公里/小時,一期工程(廣州南站--佛山西站)已于2013年開工,預(yù)計2019年下半年建成。本線路將使用和諧號CRH6型電力動車組,最小發(fā)車間距達(dá)2.5分鐘。 全線途經(jīng)佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)及廣州市番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。
view more重慶軌道交通9號線是重慶軌道交通的在建線路,采用鋼輪鋼軌As型地鐵制式,標(biāo)識色為洋鐵紅,是重慶市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路之一,也是重慶市首條采用PPP投融資模式建設(shè)的軌道交通線路。其一期工程于2016年9月開工,計劃2020年開通。 重慶軌道交通9號線穿過城市南北中三個片區(qū),將沙坪壩、化龍橋、觀音橋、江北城、回興等多個建成區(qū)域有機(jī)連接,串聯(lián)了沙坪壩城市副中心和觀音橋城市副中心、江北城中央CBD等重要的交通發(fā)生源。該線路的建設(shè)將加強(qiáng)幾個城市中心之間以及機(jī)場的交通聯(lián)系。 重慶軌道交通9號線一期工程起于沙坪壩區(qū)新橋,終點至渝北區(qū)回興附近的興科大道,呈西南至東北走向,全長33公里,其中地下
view more地鐵17號線位于北京市東部地區(qū),是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線,其定位為大運量等級快線。地鐵17號線線路全長49.7KM,全部為地下線,共有20座車站,換乘站9座。17號線列車采用標(biāo)準(zhǔn)A型車8節(jié)編組,全線設(shè)計旅行速度100km/h,全線單向旅行時間約為56分鐘。建成后將采用全自動駕駛。 地鐵17號線線路串聯(lián)了通州、東城、朝陽、昌平四個行政區(qū),支持和帶動亦莊新城站前區(qū)、垡頭工業(yè)區(qū)、朝陽港、CBD及未來科學(xué)城的發(fā)展,同時,服務(wù)于潘家園、太陽宮、望京西、天通苑等城市重點居住區(qū),為城市東部居民出行帶來便利,實現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。 2018年4月19日,北京地鐵17號線首臺盾構(gòu)機(jī)"敬業(yè)
view more濰萊高速鐵路(濰坊-萊西),又名濰萊城際鐵路,簡稱濰萊高鐵,位于膠東半島腹地,線路起自濟(jì)青高速鐵路濰坊北站,向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市,止于青榮城際鐵路萊西北站,并在萊西北站東接榮萊高速鐵路,是山東省"三縱三橫"快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。濰萊高鐵鐵路等級為客運專線,設(shè)計時速350公里/小時,計劃2019年建成通車。
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