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西寶客運專線(Xi'an-Baoji High-speed Railway)又名西寶高鐵，東起陜西西安，西至寶雞，是徐州至蘭州鐵路專線的重要組成部分，與既有隴海線等共同構(gòu)成陸橋通道，是橫貫中國長江以北東西的鐵路主通道之一，為國家重大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點項目。

西寶客運專線位于陜西省關(guān)中地區(qū)，設(shè)計時速350千米每小時，初期運營時速250千米每小時。西寶客運專線全線共設(shè)西安北站、咸陽秦都站、楊陵南站 、岐山站、寶雞南站五個車站。 起點為鄭西客運專線西安北站，終點為寶雞南站正線全長167公里，寶雞市境內(nèi)74公里，全線新設(shè)3處車站，即楊陵南站、岐山站和寶雞南站，橋梁19座，隧道一座、總長120.2公里，占全線總長的87.1%，總投資169億。

2009年12月11日，西寶客運專線工程正式全面啟動建設(shè)。正線全長138.107公里，投資總額179.67億元。計劃于2012年12月建成通車。受2011年鐵路建設(shè)資金短缺的影響推遲，2013年12月28日才實現(xiàn)正式通車的目標(biāo)，寶雞至此進入西安市一小時經(jīng)濟圈。

票價:全線51.5元(成人)、26元(兒童)。