? 2019.09近日，新建魯南高鐵與京滬高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，標(biāo)志著魯南高鐵經(jīng)曲阜東站正式進(jìn)入全國鐵路網(wǎng)，這是全國首次直接將新建高鐵的軌道接入既有高速鐵路。魯南高鐵全長477公里，總投資約725億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道和全省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區(qū)旅客快速出行的問題，對(duì)于促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。目前，魯南高鐵日照至曲阜段正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試，8月20日，檢車時(shí)速已達(dá)388公里，高鐵線路、通信信號(hào)和接觸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良率全部達(dá)到100% ，為2019年底前日照至曲阜段開通運(yùn)營創(chuàng)造了條件。
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2019.07 川南城際鐵路自貢至宜賓段有重大進(jìn)展！這標(biāo)志著我省首條時(shí)速350公里的成自宜高鐵全線進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段！川城際鐵路自貢至宜賓段自宜鐵路是我省首條350公里時(shí)速高鐵成自宜高鐵的一部分。 除宜賓臨港長江大橋（設(shè)計(jì)時(shí)速300公里）外，全線采用每小時(shí)350千米的速度目標(biāo)值。線路正線全長81.69公里。 橋隧總長53.2公里，橋隧長度占線路總長度的65.1? 全線新設(shè)車站4座（鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、宜賓站），并接入在建自貢東站。自宜鐵路地處四川盆地邊緣且經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的川南丘陵地帶，工程具有橋梁工程比例大、長大橋梁結(jié)構(gòu)物多、過渡段多等特點(diǎn)，工程沿線穿過多處人為
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贛州 —— 2019年6月3日上午10時(shí)6分，隨著昌最后一對(duì)500米長軌在昌贛客專贛州西站穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由中鐵一局新運(yùn)公司承建的昌贛客專全線鋪軌貫通，為昌贛客專年底全線開通運(yùn)營奠定基.. 6月3日上午10時(shí)6分，隨著昌最后一對(duì)500米長軌在昌贛客專贛州西站穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由中鐵一局新運(yùn)公司承建的昌贛客專全線鋪軌貫通，為昌贛客專年底全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。 在鋪軌現(xiàn)場，江西贛州市電視臺(tái)、南鐵電視臺(tái)、贛南日?qǐng)?bào)、客家新聞網(wǎng)等媒體進(jìn)行了采訪報(bào)道。 昌贛客專北起江西南昌，南至贛州，全長415.734公里，設(shè)計(jì)
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2019.06 據(jù)悉，新柳路站位于鄭州市三全路與長興路交叉路口，沿長興路南北布設(shè)，共設(shè)6個(gè)出入口，3組風(fēng)亭。“面對(duì)周邊環(huán)境復(fù)雜，車流量、人流量大，基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)及監(jiān)測難度大，燃?xì)?、及市政雨污水等管線埋設(shè)復(fù)雜等諸多困難，項(xiàng)目部不等不靠，積極與產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理做好溝通協(xié)調(diào)，克服了外部環(huán)境復(fù)雜和交通疏解等困難。” 鄭州地鐵4號(hào)線項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過制定施工計(jì)劃，每天召開施工生產(chǎn)交班會(huì)，每周召開周生產(chǎn)例會(huì)，落實(shí)施工責(zé)任，抓好各道工序銜接轉(zhuǎn)換，對(duì)一線施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底等各種
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