川南城際鐵路(The Inter-city Railway of Southern Sichuan)，分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。鐵路全長220.65km，均為新建客運(yùn)專線，其中內(nèi)自瀘線正線長度130.96km，速度目標(biāo)值250km/h(預(yù)留300km/h提速空間);自宜線正線長度82.4km，速度目標(biāo)值350km/h。內(nèi)自瀘段全線共設(shè)7個(gè)車站，自宜段全線共設(shè)5個(gè)車站，區(qū)域樞紐站為自貢東站。 該項(xiàng)目總工期為5年，于2015年12月25日開工，其中內(nèi)自瀘段預(yù)計(jì)將于2019年底開始鋪軌，2021年底建成通車，總投資約309億元。自宜段預(yù)計(jì)2018年第四季度動(dòng)工。
view more哈爾濱地鐵3號線(Harbin Metro Line 3)，于2017年1月26日開通運(yùn)營，是哈爾濱第2條建成運(yùn)營的線路，標(biāo)志色為橙色。 截至2018年10月，哈爾濱地鐵3號線，線路規(guī)劃起于紅旗大街站，經(jīng)通鄉(xiāng)街、保健路、哈西客站、麗江路、康安路、哈藥路、友誼路、靖宇街、振江街，止于紅旗大街站，已開通城鄉(xiāng)路站-醫(yī)大二院站段，呈環(huán)形走向。 截至2018年10月，哈爾濱地鐵3號線線路全長5.607千米，全部為地下線;共設(shè)置5座車站，全部為地下車站;采用6節(jié)編組B2型列車。
view more大張高速鐵路(Datong-Zhangjiakou High-speed Railway)，簡稱大張高鐵，又名大張客運(yùn)專線，是一條連接大同市與張家口市的高速鐵路，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運(yùn)咽喉工程，也是晉北地區(qū)對外交流的"生命線"。 大張高速鐵路于2015年11月18日正式開工; 預(yù)計(jì)2019年全線通車。 大張高速鐵路由大同南站至懷安站，全長141.613千米，設(shè)4個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為250千米/小時(shí)。
view more昌贛城際鐵路:由江西省會(huì)南昌至江西南部城市贛州的城際鐵路。昌贛城際鐵路縱貫江西全境，線路全長415.743公里，從南昌站引出，基本平行京九線至吉安，之后偏離既有線，經(jīng)萬安至贛州。2015年7月15日昌贛客專全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020完成建設(shè)。昌贛城際鐵路是繼昌九城際鐵路之后的江西第二條城際鐵路。該線擬按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，速度目標(biāo)值350km/h。
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