廣佛環(huán)線是中國(guó)鐵路運(yùn)行于廣州和佛山之間的鐵路線，佛山西站至廣州南站段長(zhǎng)34.971公里，其中廣州市境內(nèi)3.9公里，佛山市境內(nèi)31.071公里，最高時(shí)速200公里/小時(shí)，一期工程(廣州南站--佛山西站)已于2013年開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年下半年建成。本線路將使用和諧號(hào)CRH6型電力動(dòng)車(chē)組，最小發(fā)車(chē)間距達(dá)2.5分鐘。 全線途經(jīng)佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)及廣州市番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。
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重慶軌道交通9號(hào)線是重慶軌道交通的在建線路，采用鋼輪鋼軌As型地鐵制式，標(biāo)識(shí)色為洋鐵紅，是重慶市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路之一，也是重慶市首條采用PPP投融資模式建設(shè)的軌道交通線路。其一期工程于2016年9月開(kāi)工，計(jì)劃2020年開(kāi)通。 重慶軌道交通9號(hào)線穿過(guò)城市南北中三個(gè)片區(qū)，將沙坪壩、化龍橋、觀音橋、江北城、回興等多個(gè)建成區(qū)域有機(jī)連接，串聯(lián)了沙坪壩城市副中心和觀音橋城市副中心、江北城中央CBD等重要的交通發(fā)生源。該線路的建設(shè)將加強(qiáng)幾個(gè)城市中心之間以及機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系。 重慶軌道交通9號(hào)線一期工程起于沙坪壩區(qū)新橋，終點(diǎn)至渝北區(qū)回興附近的興科大道，呈西南至東北走向，全長(zhǎng)33公里，其中地下
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地鐵17號(hào)線位于北京市東部地區(qū)，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，其定位為大運(yùn)量等級(jí)快線。地鐵17號(hào)線線路全長(zhǎng)49.7KM，全部為地下線，共有20座車(chē)站，換乘站9座。17號(hào)線列車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)A型車(chē)8節(jié)編組，全線設(shè)計(jì)旅行速度100km/h，全線單向旅行時(shí)間約為56分鐘。建成后將采用全自動(dòng)駕駛。 地鐵17號(hào)線線路串聯(lián)了通州、東城、朝陽(yáng)、昌平四個(gè)行政區(qū)，支持和帶動(dòng)亦莊新城站前區(qū)、垡頭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)港、CBD及未來(lái)科學(xué)城的發(fā)展，同時(shí)，服務(wù)于潘家園、太陽(yáng)宮、望京西、天通苑等城市重點(diǎn)居住區(qū)，為城市東部居民出行帶來(lái)便利，實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。 2018年4月19日，北京地鐵17號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)"敬業(yè)
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濰萊高速鐵路(濰坊-萊西)，又名濰萊城際鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)濰萊高鐵，位于膠東半島腹地，線路起自濟(jì)青高速鐵路濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，并在萊西北站東接榮萊高速鐵路，是山東省"三縱三橫"快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。濰萊高鐵鐵路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，計(jì)劃2019年建成通車(chē)。
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