川南城際鐵路(The Inter-city Railway of Southern Sichuan)，分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。鐵路全長(zhǎng)220.65km，均為新建客運(yùn)專線，其中內(nèi)自瀘線正線長(zhǎng)度130.96km，速度目標(biāo)值250km/h(預(yù)留300km/h提速空間);自宜線正線長(zhǎng)度82.4km，速度目標(biāo)值350km/h。內(nèi)自瀘段全線共設(shè)7個(gè)車站，自宜段全線共設(shè)5個(gè)車站，區(qū)域樞紐站為自貢東站。 該項(xiàng)目總工期為5年，于2015年12月25日開(kāi)工，其中內(nèi)自瀘段預(yù)計(jì)將于2019年底開(kāi)始鋪軌，2021年底建成通車，
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????? 鄭州地鐵5號(hào)線通過(guò)的片區(qū)包括:高速鐵路鄭州東站片區(qū)、鄭東片區(qū)、金水。中原片區(qū)、西北片區(qū)、西部服務(wù)片區(qū)、中原二七片區(qū)、管城片區(qū)、經(jīng)開(kāi)片區(qū)，可以為核心區(qū)外圍各功能片區(qū)之間提供快速聯(lián)系。 ????? 根據(jù)規(guī)劃，5號(hào)線線路全長(zhǎng)約40.9km，均為地下線，設(shè)站30座，平均站間距為1.362km，均為地下車站，其中換乘站15座。全線設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各一座。分別設(shè)于中州大道的西側(cè)和朱屯東路東側(cè)。投資測(cè)算每公里成本5.83億元，用車為A型車。 ????? 鄭州市軌道公司近日發(fā)布公告，對(duì)地鐵5號(hào)線土建施工和監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)公告顯示，5號(hào)線計(jì)劃9月30日開(kāi)工。 5號(hào)線全長(zhǎng)40.4Km，
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????? 武漢地鐵11號(hào)線，是為加快城市軌道交通建設(shè)，于2012年12月，武漢市啟動(dòng)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編時(shí)提出計(jì)劃修建的。11號(hào)線東段和西段分別將觸角延伸至新城區(qū)，形成城市東西走向的大動(dòng)脈。2013年3月，武漢市規(guī)劃國(guó)土規(guī)劃局啟動(dòng)第三輪軌道交通規(guī)劃，根據(jù)第三輪規(guī)劃，原24號(hào)線、11號(hào)線和29號(hào)線被整合優(yōu)化，形成了新的11號(hào)線，西起柏林，東止左嶺新城,全長(zhǎng)約68公里，設(shè)站34座，是武漢市最長(zhǎng)的軌道交通線。
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2015.8 ????? 武漢軌道交通8號(hào)線是武漢市聯(lián)系漢口、武昌的軌道交通線路之一，其主線工程分成兩期進(jìn)行建設(shè)，是武漢市第四條穿越長(zhǎng)江的地鐵線路，也是武漢市第一條通過(guò)BT模式建設(shè)的地鐵。 ????? 武漢軌道交通8號(hào)線一期工程是武昌徐東片區(qū)的第一條地鐵，可惠及徐東大街周邊多個(gè)小區(qū)及徐東商圈。由于它穿過(guò)武漢市的主要政治文化和商業(yè)中心，如漢口永清商務(wù)區(qū)、武昌徐東商業(yè)中心、東湖風(fēng)景區(qū)，同時(shí)經(jīng)過(guò)后湖等新開(kāi)發(fā)居住區(qū)，大大提高了沿線地區(qū)的交通可達(dá)性。 ????? 武漢軌道交通8號(hào)線一期工程作為貫穿長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)帶的一條重要發(fā)展軸，將有效的銜接后湖居住組團(tuán)、漢口中心區(qū)、武昌徐東商業(yè)圈，
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