合肥地鐵5號線(Hefei Metro Line 5),是合肥地鐵第5條建設(shè)的線路,預(yù)計2021年年底正式開通,標(biāo)志色為草綠色。 合肥地鐵5號線線路經(jīng)由濱湖新區(qū)、包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)。為一條南北向線路,線路南端起于云南路,北端止于汲橋路,途經(jīng)云南路、云谷路、上海路、錦繡大道、黃河路、河北路、繁華大道、廬州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路,全長約40.2公里,全部為地下線,共設(shè)33座車站,平均站間距1.22公里。 2017年5月12日,正式進(jìn)入建設(shè)階段。
view more靖神鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設(shè)計正線全長232.68公里,投資193.66億元,設(shè)計運量近期5100萬噸,遠(yuǎn)期7200萬噸,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅰ級電氣化鐵路,建設(shè)工期3年,與蒙華鐵路同步建成。 靖神鐵路貫穿榆林能源化工基地,服務(wù)于神府、榆神、榆橫三大礦區(qū)和神府、榆神兩大工業(yè)園區(qū)。預(yù)留沿線煤礦及化工企業(yè)接入條件,規(guī)劃建設(shè)裝車站20座。這條鐵路建成后,對強化北煤南運、保障國家能源安全、促進(jìn)陜北能源化工基地建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 2017年6月15日上午,靖神鐵路建設(shè)追趕超越動員大會在榆林舉行,宣布靖神鐵路項目全線開工。
view more廣州地鐵11號線是廣州地鐵正在建設(shè)的城市軌道交通之一,線路代表色為紫色。線路全長43.2千米,共設(shè)32座車站,其中21座為換乘站。 廣州地鐵11號線為環(huán)線,是廣州地鐵的第一條環(huán)線,線路穿過天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)五大中心城區(qū),拆遷與建設(shè)難度較大,列車同廣州地鐵13號線,為8節(jié)A型車編組。全部為地下站。 2017年4月29日,地鐵11號線沙涌站、芳村大道東站開始圍蔽施工,首個開建的站點是梓元崗站。 廣州地鐵11號線全線預(yù)計于2022年年底開通試運營。
view more福廈鐵路分為2個時代: 2017年1月15日正式開工,雙線高速鐵路,設(shè)計行車速度350公里/小時,正式工程長度294.1公里,全線橋梁85座191.4公里,隧道33座56.5公里,橋隧比為84.3%,沿線設(shè)福州南、福清西、莆田,泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站,項目投資估算總額530.4億元,項目建設(shè)工期5年。 2018年11月22日,福建首條高速鐵路--新建福廈鐵路廈門段橋隧全面開工,該段最關(guān)鍵控制性工程--西溪特大橋已完成橋梁樁基超過1100根,福社隧道施工不斷向前掘進(jìn)。新建福廈高鐵是國家"一帶一路"建設(shè)重點工程,全長約290公里,預(yù)計2022年建成通車。
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